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                艾可勒齒輪泵工作原理是怎樣的?

                發布時間:2016-08-05 瀏覽次數:4546

                        齒輪泵是以嚙合原理工作的液壓泵,它是現代液壓技術中結構最為簡單、價格最低、產量及用量最大的一種液壓泵。而艾可勒齒輪泵也是屬于齒輪泵的一種,具備齒輪泵的各項特點,包括齒輪泵結構、價格、產量以及原理。而艾可勒齒輪工作原理是怎樣的呢?

                艾可勒齒輪泵

                         艾可勒齒輪泵采用一對齒輪的漸開線外嚙合齒輪泵原理,幾何參數相同的主動齒輪和從動齒輪被封閉在齒廓、殼體和側蓋板等構成的密封的空間中而嚙合。殼體、側蓋板和齒輪的各個齒谷(齒間槽)組成了許多密封工作腔。齒輪的齒頂和殼體內孔表面間及齒輪端面和側蓋板之間的間隙很小,而且嚙合齒的接觸面接觸緊密,起密封作用并把吸、壓油區隔開(配流作用)。

                艾可勒齒輪泵工作原理

                         當原動機(電動機或內燃機)通過傳動軸帶動齒輪及齒輪按方向運轉時,在吸油腔由于輪齒脫離嚙合使齒間容積變大,出現真空而從油箱吸油;吸人的油液由旋轉的齒谷(齒間)攜帶至壓油腔;在壓油腔由于齒間容積減小而將油液壓至系統。泵軸旋轉一周,每個工作腔吸、壓油各一次。原動機帶動泵連續運轉時,泵便連續地、周期性地壓油。

                         艾可勒齒輪泵工作原理其實說簡單點,就是通過輪齒運動控制齒間面積大小,引發壓力差距,從而達到吸油或者排油的目的。原動機連續運轉,齒輪泵就會跟著一直的壓油排油,從而帶動整個液壓系統工作。

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