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                派克柱塞泵出現油溫過高的時候應該怎么辦?

                發布時間:2017-06-06 瀏覽次數:4303

                派克柱塞泵與其他品牌的液壓泵一樣,具有相同的一個問題:那就是使用的時間超過了壽命而沒有進行有效的保養的話,就會出現各種小問題。但是若是這種小問題不及時處理的話,就會慢慢的對整個液壓系統造成不可逆轉的損壞。而,油溫過高就是其中一種,今天澳托士就來說說派克柱塞泵出現油溫過高的時候應該怎么辦。

                派克PVP系列柱塞泵

                系統啟動工作時,派克柱塞泵的出口壓力上升不到設定值,執行機構速度上不去。
                檢測并調試系統,發現油箱內油液溫度很髙,派克柱塞泵外泄油管異常發熱。檢測派克柱塞泵時發現容積效率較低,說明泵內泄漏嚴重。檢測其他元件均未發現異常。
                派克柱塞泵外泄漏嚴重,一定壓力的油液泄漏回油箱,壓力降為零。根據能量轉換原理,液體的壓力能主要轉換成熱能,使油液溫度升髙。又由于油箱散熱效果差,且沒有專門冷卻裝置,使油溫超過了允許值范圍。
                油液的溫度升高,使其黏度大大降低,系統中各元件內外泄漏加劇,如此惡性循環,導致系統壓力和流量上不去。
                液壓傳動中,節流調速是能量損失較大的一種調速方法,損失的能量使油溫升而散失。該回路采用調速閥回油節流調速,調速閥中的減壓閥閥口和節流閥的節流口都將造成壓力損失。
                回路中換向閥中位機能為O型,液壓油不能卸荷,而以較高的壓力由溢流閥回油箱, 也造成油箱油液溫度升高。
                液壓系統的溫升有些原因是不可克服的,有些原因是可以消除的。本回路的溫升消除辦法可從以下幾方面著手。
                ① 加大油箱容量,改善散熱條件。
                ② 增設冷卻器。也可將換向閥的中位機能改為M型。
                ③ 更換容積效率較高的派克柱塞泵。

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