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                液壓泵困油現象的產生以及具有哪些危害?

                發布時間:2016-07-12 瀏覽次數:4927
                       液壓泵的困油現象是指的什么意思?困油現象對液壓泵來說,又會帶來哪些危害呢?
                液壓泵困油現象及危害
                       我們都知道,容積式液壓泵的工作過程一般分為三個階段:由于吸油腔容積增大產生真空而吸入液體(吸油階段),然后經過中間階段(既不是吸油也不是排油的過渡階段),最后靠排油腔容積減小而將液體排出到系統,此為排油階段。

                        通過液壓泵的基本工作原理可以知道,液壓泵在工作中處于中間的過渡階段的時候,液壓泵的工作腔處于吸油腔和排油腔之間的過渡密封區,會將一部分油液困在這個密封區,形成所謂的困油容積。

                        隨著液壓泵旋轉,擠子的于東會引起該困油容積的大小而發生周期性的變化,當困油容積減小的時候,其中的油液壓力增大,使泵的軸承等構建收到額外的周期性負載,帶來沖擊和噪聲,會導致油液發熱;

                        當困油容積增大的時候,又會因為無油液補充而形成壓力降低(因為局部真空),可能會發生氣穴和氣蝕(氣蝕的產生與危害,大家都了解),這就是困油現象。

                        困油現象跟氣蝕現象一樣,都是屬于有害現象。發生困油現象會降低液壓泵的工作效率,縮短液壓泵的使用壽命,所以,當發現產生了困油現象的時候,我們就要及時清除,保障液壓泵的良好運轉。

                澳托士液壓機械

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